O motor KTT MINI 2T é uma variação do motor KPS15 da fabricante sediada em Itu, no interior paulista. A partir da base do motor de 125cc foram feitas diversas modificações, visando a redução da potência, simplificação e aumento da durabilidade.
- O cabeçote refrigerado à água foi substituído por um refrigerado a ar, o que elimina o kit de refrigeração, composto por radiador, bomba d´água e mangueiras. Isso significa menor peso no kart, menos custos para os participantes e mais simplicidade na operação;
- Configurações internas do motor como ponto de ignição, volume da câmara de combustão e squish foram redimensionados;
- A flange de admissão de 28mm foi substituída por uma de 22mm, mais adequada à demanda o motor nas novas configurações e permitindo também uma redução na potência;
- Um escapamento especial foi desenvolvido, em peça única (não é utilizado o “flexível”), proporcionando também redução de potência e economia a médio prazo.
Todas as reconfigurações do motor foram feitas visando aproximar ao máximo a performance do motor MINI 2T à dos motores 60 MINI europeus. Através da análise constante dos dados de corridas realizadas na Europa e conversas com equipes de kart parceiras da MotorBiz no Velho Continente, fizemos a calibração inicial de nosso equipamento e monitoramos a performance em diversas pistas do Brasil, fazendo ajustes quando necessário.
FICHA TÉCNICA:
Fabricante: KTT Kart Engines
Ciclo: 2 tempos
Cilindrada: 125cc
Cilindros: Monocilíndrico
Volume: 14 cm³
Refrigeração: Ar
Potência: ~ 12cv
Embreagem: Centrífuga
Partida: Manual, através de corda
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